Productintroductie

Een koelopbouw is een geïsoleerd laadcompartiment dat is ontworpen voor op vrachtwagens-gebaseerde koelketentransportsystemen, compatibel met lichte-, middelzware- en zware- vrachtwagens, evenals opleggerchassis-. Het wordt gebruikt voor het transport van bevroren en gekoelde goederen, met een temperatuurcontrolebereik van -25 graden tot +10 graden.

Kernstructuur en materialen

Lichaamsstructuur:
Buitenpanelen: FRP/aluminium/roestvrij staal (corrosie-bestendig en slagvast-bestendig)
Binnenpanelen: FRP van voedsel-kwaliteit (hygiënisch en gemakkelijk schoon te maken)
Isolatielaag: PU-schuim met hoge- dichtheid (40 kg/m³, B2 vlamvertragend)

Thermische prestaties:
Thermische geleidbaarheid: minder dan of gelijk aan 0,31 W/(m²·K) (ATP-klasse A)
Constructiemethode: Integraal schuimen onder hoge- druk (naadloos, zonder koudebruggen)
Dikte: 50–120 mm (standaard: dak/vloer 105 mm, zijwanden 85 mm)

Belangrijkste kenmerken:
Dubbele achterdeuren / optionele zijdeur
EPDM-afdichtstrips (hoge-afdichting, voorkomt koudelekkage)
304 roestvrijstalen sloten en scharnieren
Optionele anti-slip/geventileerde vloeren
Structureel raamwerk van versterkt staal
LED-binnenverlichting (12V/24V) + reflecterende markeringen

Toepassingen

Diepvriesvleestransport (-18 graden koudeketen)

Transport van zeevruchten en aquatische producten (behoud bij lage- temperaturen)

Groente- en fruitgekoeld transport (0–10 graden)

Farmaceutisch en vaccintransport in de koude keten

Koudeketendistributie en langeafstandstransport

Aanpassingsmogelijkheden

Lichaamsafmetingen (minder dan of gelijk aan 18 m)

Isolatiedikte en structuur

Materiaal buitenpaneel (FRP / aluminium / roestvrij staal)

Enkele-temperatuurzone/meerdere-temperatuurzone

Deurconfiguratie (achterdeur / zijdeur / meerdere deuren)

Vloerstructuur (vlak/anti-slip/geventileerd)

Compatibiliteit koelunit (Thermo King / Carrier, etc.)

Veelgestelde vragen

Vraag: Zijn de thermische isolatieprestaties van de gekoelde carrosserie stabiel? Is het geschikt voor transport over lange- afstanden?

A: Het beschikt over een integrale hogedruk-PU-schuimstructuur met een thermische geleidbaarheidscoëfficiënt van minder dan of gelijk aan 0,31 W/(m²·K). Het kan temperaturen stabiel handhaven van -25 graden tot +10 graden, waardoor het ideaal is voor zowel lange- afstands- als hoogfrequente koelketenlogistiek.

Vraag: Welke chassismodellen zijn compatibel met deze carrosserie?

A: Het is compatibel met lichte-, middelzware- en zware- vrachtwagens, evenals opleggerchassis-.

Vraag: Welke factoren bepalen de prijs van de koelopbouw?

A: De prijs wordt voornamelijk bepaald door de afmetingen, isolatiedikte, materiaal van het buitenpaneel en of een ontwerp met meerdere- temperatuurzones is inbegrepen.

Vraag: Kan de structuur worden aangepast-bijvoorbeeld wat betreft deuren of interne scheidingswanden?

A: Ja, we ondersteunen verschillende aanpassingen, waaronder achterdeuren/zijdeuren, scheidingswanden met meerdere- temperatuurzones en verschillende vloerconstructies.

Vraag: Hoe presteert het op het gebied van structurele sterkte en duurzaamheid?

A: Het maakt gebruik van buitenpanelen gemaakt van FRP, aluminium of roestvrij staal, versterkt door een stalen skeletframestructuur. Dit ontwerp biedt uitstekende slagvastheid en corrosiebestendigheid, met een verwachte levensduur van ongeveer 15 jaar.

Vraag: Verzenden jullie complete voertuigen of losse onderdelen?

A: We ondersteunen zowel de export van CKD-componenten (Completely Knocked Down) als de levering van CBU-voertuigen (Completely Built-Up).

Vraag: Wat moet ik doen als ik voor de eerste keer een koelopbouw aanschaf en niet zeker weet hoe ik de juiste specificaties moet selecteren?

A: We kunnen deskundige aanbevelingen doen over de optimale configuratie op basis van uw specifieke vrachttype, transportafstand en chassisspecificaties.

Populaire tags: gekoelde carrosseriebouwers, China gekoelde carrosseriebouwers fabrikanten, leveranciers, fabriek

Gekoelde carrosseriebouwers

Productintroductie

Kernstructuur en materialen

Toepassingen

Aanpassingsmogelijkheden

Veelgestelde vragen

Misschien vind je dit ook leuk

Aanvraag sturen