Productoverzicht
Refrigerated Truck Body maakt gebruik van CFC-vrije PU-geïsoleerde panelen met hoge- dichtheid en vacuüm-verbonden FRP-structuren om de thermische overdracht te helpen verminderen, de prestaties van gekoeld transport te verbeteren en de werking van de koudeketen op lange- termijn te ondersteunen.
Prestatiespecificaties
Isolatie:K-Waarde< 0.40W/(m².K)(Reduces fuel consumption by 15%)
Temperatuur:Stabiel van -25 graden tot +25 graden
Structuur:PU-schuim met hoge-dichtheid (45 kg/m2) en vacuüm-gebonden FRP-huiden.
Gewicht:15% lichter dan standaardcarrosserieën; maximaliseert het laadvermogen.
Kernvoordelen
SUS304 roestvrijstalen hardware + UV-bestendige FRP-huiden (levensduur van 10-15 jaar).
Aangepaste sub{0}}frames ontworpen voor ISUZU, HINO, FUSO, Mercedes-Benz en meer.
Naadloze, voedsel{0}}binnenmuren voor snelle ontsmetting die voldoet aan HACCP-.
Aanpassingsopties
Vloeren:Aluminium T-vloer (luchtstroom) of anti-slip FRP-ruitenplaat.
Toegang:Enkele/dubbele zijdeuren, hydraulische laadkleppen en PVC strokengordijnen.
Multi-Temperatuur:Optionele verplaatsbare geïsoleerde scheidingswanden voor transport met dubbele- temperatuur.
Ladingzekering:Geïntegreerde E-railrails en vrachtbevestigingsstangen.
Productie en logistiek
Precisie:Automatische vacuümpers van 15 m voor structurele verlijming zonder- gaten.
Kwaliteit:100% slagingspercentage bij thermische impregneer- en waterdichtheidstests van 4- uur.
Capaciteit:5,000+ eenheden/jaar; gespecialiseerd in CKD/SKD-kosten-besparing op verzendkosten.
Steun:3D CAD-tekeningen en montagehandleidingen meegeleverd.



Veelgestelde vragen
Populaire tags: gekoelde vrachtwagencarrosserie, China gekoelde vrachtwagencarrosseriefabrikanten, leveranciers, fabriek